ماجرای تکراری قیر و قیف!
تاریخ انتشار: ۲۸ مهر ۱۴۰۰ | کد خبر: ۳۳۴۴۱۴۴۵
خرابی و کهنه بودن جاده‌های خراسان رضوی، به‌خصوص هر چه به مشهد نزدیک‌تر می‌شوی بیشتر خودنمایی می‌کند. از تهران که خارج و راهی مشهد می‌شوی، مصیبت آسفالت جاده از همان ابتدا شروع می‌شود. انگار در جاده‌های جنگی تردد می‌کنی!
در ابتدای مسیر از هر شهرک و آبادی که عبور می‌کنی، سرعت‌گیرها خردکننده است و دست‌اندازها انگار تصمیم دارند ماشین‌ها را از هم بپاشند و راهی تعمیرگاه‌ها کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این مسیر، هر چه در استان خراسان رضوی بیشتر سیر می‌کنی و به مشهد نزدیک می‌شوی، وضعیت اسفبارتری از آسفالت جاده مشاهده می‌شود.
نخستین پرسش که ذهن مسافران را درگیر خود می‌کند این است که مگر ما کشور فقیری داریم؟! مگر قیر در کشور نفت‌خیزی چون ایران وجود ندارد که بهسازی جاده‌ها فراموش شده و اینکه چرا مسئولان قدمی جدی برنمی‌دارند؟
آنچه مسلم است خراسان رضوی همواره زائرانی بی‌شمار دارد و سالانه از میلیون‌ها گردشگر و مسافر داخلی و خارجی میزبانی می‌کند! این وضعیت جاده، اصلاً برای آبروی استان مهم کشور که در قلب دوستداران حضرت رضا(ع) جای دارد، شایسته نیست!
نیشابور را که پشت سر می‌گذاری داستان شروع می‌شود! در قسمت‌هایی از جاده در شب، از روشنایی مسیر هیچ خبری نیست. ظلمات و تاریکی بیداد می‌کند. چراغ خودرو جز سیاهی چیزی را به نمایش نمی‌گذارد. چون آسفالت خط کشی ندارد؛ اگر هم در گذشته خط کشی داشته، اکنون اثری از آن بر جا نمانده و راننده باید با سرعت پایین و ترس زیاد، مسیر جاده را حدس بزند و آهسته و با احتیاط به راهش ادامه دهد.
آسفالت جاده جدا از تکه‌تکه شدن و داشتن چاله‌های فراوان، امنیت مناسبی نیز ندارد. با شروع شب، فقط دوربین‌هایی که تنها سرعت غیرمجاز را می‌بینند، حکمرانی می‌کنند و از پلیس هم خبری نیست.
سال‌هاست از همین جاده به پابوسی حضرت می‌آییم و انگار بودجه‌ای برای ترمیم این جاده تخصیص نمی‌یابد و مسیر، همانی است که سال‌های گذشته بوده! ای کاش مسئولان به‌خصوص مدیران تازه‌نفس و از راه رسیده، گاهی ماشین‌های شاسی‌بلند خود را کنار بگذارند و با ماشین‌هایی که عموم مردم با آن تردد می‌کنند، این جاده را طی کنند! شاید کمی دلشان به حال ما مردم بسوزد.
بگذریم، آسفالت وصله‌دار ادامه دارد تا اینکه در یک لحظه تصور می‌کنی ماشین روی شیشه صاف و صیقلی درحرکت است. پس از چهار ساعت، سروصداها ناگهان پایان می‌یابد. همه‌چیز به پایان یافتن آسفالت تاریخی جاده ربط دارد و آغاز آسفالت صاف و لاکچری! ۵۰۰ متر پیش از شروع اتوبان شهید شوشتری، آرامش و روشنایی جاده شیک، خودنمایی می‌کند!
برای ورود به اتوبان، ۴ هزار تومان پرداخت می‌کنی و خلاص! لرزش و سروصداهای ماشین تمام می‌شود. کیلومترهای پایانی سفر، سریع طی می‌شود البته آسفالت بزرگراه شوشتری هم در حد واندازه‌های یک بزرگراه نیست اما به نسبت وضعیت دیگر جاده‌ها بهتر است.
ای کاش مسئولان منتظر ساخت بزرگراه حرم تا حرم نشوند. آن پروژه ممکن است مانند اتوبان تهران- شمال، چند دهه طول بکشد. به‌زودی کرونا و محدودیت‌های ناشی از آن تمام خواهد شد و خیل زائران به‌سوی مشهدالرضا(ع) راهی می‌شوند.
خلاصه اینکه خطه خراسان شایسته است که آبرومند مدیریت شود.
منبع: قدس آنلاین
کلیدواژه: آسفالت جاده های خراسان رضوی شأن زائران آسفالت جاده جاده ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۳۴۴۱۴۴۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
یک تونل و ۲ نقطه جاده ای هرمزگان برای عملیات عمرانی مسدود اعلام شد
به گزارش خبرآنلاین، محمد خزایی روز یکشنبه افزود: جاده بندرعباس به حاجی آباد به منظور اجرای عملیات احداث پل زیرگذر سرخون (محدوده تقاطع سرخون کیلومتر ۲۱ تا ۲۲) از تاریخ ۱۵ اردیبهشت ماه جاری تا ۱۵ مرداد ماه از ساعت ۶ صبح تا ۱۸ عصر مسدود است و کاربران جاده‌ای می‌توانند از مسیر انحرافی کنارگذر رفت و آمد کنند.
وی ادامه داد: محور بندرعباس به حاجی آباد محدوده تونل راهدار فداکار نیز به منظور عملیات بازسازی و مرمت این تونل واقع در کیلومتر ۱۰۲ تا ۱۰۳ این محور از تاریخ یک خرداد تا ۳۱ مرداد از ساعت ۶ صبح تا ۱۸ عصر مسدود است و در این زمان آمد و شد وسایل نقلیه از مسیر برگشت حاجی آباد بندرعباس (تونل ۱۷ شهریور) به صورت ۲ طرفه امکان پذیر خواهد بود.
رییس اداره مدیریت اطلاعات راه ها و حمل و نقل جاده ای هرمزگان با اشاره به اجرای عملیات بهسازی و تعریض بخشی از مسیر ورودی شهرستان بستک توضیح داد: محور بستک به لار محدوده تنگ بستک به چاهبنارد کیلومتر صفر تا ۲ از تاریخ ۲۰ اردیبهشت ماه جاری تا ۱۵ تیر ماه از ساعت ۶ صبح تا ۱۸ عصر در محدوده اجرای عملیات مسدود است و رفت و آمد خودروهای عبوری از مسیر کنارگذر در مجاورت مسیر اصلی امکان پذیر خواهد بود.
خزایی از کاربران جاده‌ای و مسافران خواست با رعایت جوانب احتیاط و همکاری با راهداران از محدوده کارگاه‌های جاده‌ای تردد کنند.
46
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1903055
حقوق کدام یک از ایثارگران در سال ۱۴۰۳ افزایش داشت؟